Представлення двигуна Cummins:

Компанія Cummins Engine Company була заснована в Колумбусі, штат Індіана, в 1919 році Вільямом Глантоном Ірвіном і Клессі Каммінз, місцевим механіком.Вона була зосереджена на розробці дизельного двигуна, винайденого 20 років тому, але, незважаючи на кілька широко розрекламованих випробувань на витривалість, лише в 1933 році їхня модель H, яка використовувалася в невеликих стрілочних переводах, виявилася успішною.Двигуни Cummins серії N стали лідером галузі під час буму будівництва доріг у США після Другої світової війни, з більш ніж половиною ринку важких вантажівок з 1952 по 1959 рік. У 1960-х роках компанія відкрила складальний завод у Шоттсі, Шотландія (закрито в 1996).До 2013 року Cummins працювала в 197 країнах і територіях.

Підрозділ двигунів Cummins складається з технічної підтримки післяпродажного обслуговування, двигунів середнього класу, потужності та високої потужності.Cummins виробляє та продає повну лінійку дизельних двигунів і двигунів, що працюють на природному газі, для використання на дорозі та поза нею.Його ринки включають вантажівки великої та середньої вантажопідйомності, автобуси, транспортні засоби для відпочинку (RV), легкові автомобілі та низку промислових цілей, включаючи будівництво, гірничодобувну, морську, нафтогазову, залізничну та військову техніку.

Для широкої публіки найпомітнішим продуктом Cummins може бути 5,9-літровий рядний шестициліндровий двигун, який використовувався в легких пікапах Dodge Ram, починаючи з 1988 року.У 2007 році 6,7-літрова версія рядного шестициліндрового двигуна Cummins стала опцією для пікапа RAM.У 2008 році компанія Cummins була названа відповідачем у груповому позові щодо вантажівок Chrysler Dodge Ram 1998-2001 модельного року, моделі 2500 або 3500, спочатку обладнаних 5,9-літровим дизельним двигуном Cummins ISB, побудованим за зразком 53 Block.Справу було вирішено, але деякі кваліфіковані власники Chrysler можуть отримати 500 доларів за ремонт блоку, який, як стверджується, тріснув і спричинив витік охолоджуючої рідини.

Cummins має технічний центр у Дарлінгтоні, Англія, де розробляє продукцію для ринків Європи, Близького Сходу та Азії.

Функція двигуна

Нова конструкція електронної системи регулювання швидкості дизельного двигуна Cummins має такі особливості:

1. 4 клапана на циліндр, пружина окремо.вода;вихлопні гази турбо, чотиритактний, впуск води для холодного повітря типу, системи прямого впорскування палива.

2. Система вприскування палива PT з вдосконаленим електронним регулятором EFC, стабільна регульована швидкість дизельного двигуна може бути встановлена ​​​​від 0 до 5% (постійна швидкість), що може реалізувати дистанційне керування операціями та легко реалізувати автоматичне керування, система синхронного збудження крутного моменту може зробити двигун швидко відновлює швидкість обертання при раптовому збільшенні навантаження.

3. Електричний нагрівач у впускному колекторі двигуна забезпечує швидкий/надійний запуск двигуна за низької температури та може зменшити викиди парникових газів.Досягніть стандартів викидів, встановлених урядом штату.

4. Процес згоряння було оптимізовано за допомогою передової технології, значно зменшити споживання палива, вищу надійність, відсутність часу на капітальний ремонт більше 15000 годин, провідний рівень у галузі; нижче споживання палива, використання нижчої вартості, вищу ефективність і безпеку.

5. Краща ефективність запуску при низькій температурі.