Чи знаєте ви, як провести внутрішню перевірку палива в генераторних установках і як встановити зовнішню систему, щоб збільшити час роботи генераторної установки, коли це необхідно?

Генераторні установки мають внутрішній паливний бак, який живить їх безпосередньо.Щоб переконатися, що генераторна установка працює належним чином, потрібно лише контролювати рівень палива.У певних випадках, можливо, у зв’язку зі збільшенням споживання палива або для збільшення часу роботи генераторної установки або зведення до мінімуму кількості операцій заправки паливом, додається більший зовнішній бак для підтримки рівня палива у внутрішньому баку генераторної установки або для його живлення. безпосередньо.

Клієнт повинен вибрати місце розташування, матеріали, розміри, компоненти резервуара та переконатися, що він встановлений, вентильований і перевірений відповідно до норм, що регулюють масляні установки для власного використання, які діють у країні, де здійснюється установка.Слід звернути особливу увагу на правила встановлення паливних систем, оскільки в деяких країнах паливо класифікується як «небезпечний продукт».

Щоб збільшити час роботи та задовольнити спеціальні вимоги, слід встановити зовнішній паливний бак.Або для цілей зберігання, щоб переконатися, що внутрішній резервуар завжди залишається на необхідному рівні, або для живлення генераторної установки безпосередньо з резервуара.Ці опції є ідеальним рішенням для збільшення часу роботи пристрою.

1. ЗОВНІШНІЙ ПАЛИВНИЙ БАК З ЕЛЕКТРИЧНИМ НАСОСОМ.

Щоб переконатися, що генераторна установка працює належним чином і переконатися, що її внутрішній бак завжди залишається на необхідному рівні, можливо, доцільно встановити зовнішній бак для зберігання палива.Для цього генераторна установка повинна бути оснащена насосом для перекачування палива, а лінія подачі палива з резервуара для зберігання повинна бути підключена до точки підключення генераторної установки.

Як варіант, ви також можете встановити зворотний клапан на вході палива в генераторну установку, щоб запобігти переповненню палива, якщо є різниця в рівні між генераторною установкою та зовнішнім баком.

2. ЗОВНІШНІЙ ПАЛИВНИЙ БАК З ТРИХОДОВИМ КЛАПАНОМ

Інша можливість полягає в живленні генераторної установки безпосередньо від зовнішнього резервуара для зберігання та живлення.Для цього вам доведеться встановити лінію подачі та лінію повернення.Генераторна установка може бути оснащена 3-ходовим клапаном з подвійним корпусом, який дозволяє забезпечувати двигун паливом із зовнішнього бака або внутрішнього бака генератора.Для підключення зовнішньої установки до генераторної установки необхідно використовувати швидкі з’єднувачі.

Рекомендації:

1. Рекомендуємо підтримувати відстань між лініями подачі та лінії повернення всередині бака, щоб запобігти нагріванню палива та запобігати потраплянню будь-яких домішок, які можуть зашкодити роботі двигуна.Відстань між двома лініями має бути якомога ширшою, по можливості не менше 50 см.Відстань між паливопроводами і дном бака має бути якомога коротшим і не менше 5 см.
2. Водночас, заповнюючи бак, ми рекомендуємо залишити вільним принаймні 5% від загальної ємності бака та розташувати бак для зберігання палива якомога ближче до двигуна, на максимальній відстані 20 метрів від двигуна, і що вони повинні бути на одному рівні.

3. ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОМІЖНОГО РЕЗЕРВУАРУ МІЖ ГЕНЕРАТОРНОЮ УСТАНОВКОЮ ТА ОСНОВНИМ РЕЗЕРВУАРОМ

Якщо відстань більша, ніж указано в документації насоса, якщо установка розташована на іншому рівні, ніж генераторна установка, або якщо цього вимагають правила встановлення паливних баків, вам може знадобитися встановити проміжний бак між генератором і основним баком.Насос для перекачування палива та розміщення проміжного живильного резервуару мають відповідати місцю, обраному для резервуара для зберігання палива.Останній має відповідати специфікаціям паливного насоса всередині генераторної установки.

Рекомендації:

1. Ми рекомендуємо, щоб лінії подачі та повернення були встановлені якомога далі один від одного всередині проміжного резервуару, залишаючи мінімум 50 см між ними, коли це можливо.Відстань між паливопроводами і дном бака має бути якомога меншою і не менше 5 см.Необхідно підтримувати зазор щонайменше 5% від загальної ємності бака.
2. Ми рекомендуємо вам розташувати бак для зберігання палива якомога ближче до двигуна, на максимальній відстані 20 метрів від двигуна, і щоб вони обидва були на одному рівні.

Нарешті, і це стосується всіх трьох показаних варіантів, це може бути кориснимto встановити резервуар під невеликим нахилом (між 2° і 5°),розміщення лінії подачі палива, дренажу та вимірювача рівня в найнижчій точці.Конструкція паливної системи повинна відповідати характеристикам встановленої генераторної установки та її компонентів;враховуючи якість, температуру, тиск і необхідний об'єм палива, що подається, а також запобігання потраплянню повітря, води, домішок або вологи в систему.

ЗБЕРІГАННЯ ПАЛИВА.ЩО РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ?

Зберігання палива має важливе значення для належної роботи генераторної установки.Тому бажано використовувати чисті баки для зберігання та транспортування палива, періодично спорожнюючи бак, щоб злити злиту воду та будь-який осад з дна, уникати тривалого зберігання та контролювати температуру палива, оскільки надмірне підвищення температури може зменшити щільність і змащуючу здатність палива, зменшуючи максимальну вихідну потужність.

Не забувайте, що середній термін служби якісного дизельного палива становить 1,5-2 роки за умови правильного зберігання.

ПАЛИВОпроводи.ЩО ВАМ ПОТРІБНО ЗНАТИ.

Паливопроводи, як подаючі, так і зворотні, повинні запобігати перегріванню, яке може бути шкідливим через утворення бульбашок пари, які можуть вплинути на запалювання двигуна.Трубопроводи повинні бути з чорного чавуну без зварювання.Уникайте трубопроводів із оцинкованої сталі, міді, чавуну та алюмінію, оскільки вони можуть спричинити проблеми зі зберіганням та/або постачанням палива.

Крім того, необхідно встановити гнучкі з’єднання з двигуном внутрішнього згоряння, щоб ізолювати нерухомі частини установки від будь-якої індукованої вібрації.Залежно від характеристик двигуна внутрішнього згоряння ці гнучкі лінії можуть бути виготовлені різними способами.

УВАГА!ЩО б ВИ РОБИЛИ, НЕ ЗАБУВАЙТЕ…

1. Уникайте з’єднань трубопроводів, а якщо їх неможливо уникнути, переконайтеся, що вони герметично закриті.
2. Всмоктувальні трубопроводи нижнього рівня повинні розташовуватися не менше 5 см від дна і на певній відстані від трубопроводів повернення палива.
3. Використовуйте коліна трубопроводу з широким радіусом.
4. Уникайте транзитних зон поблизу компонентів вихлопної системи, труб опалення або електропроводки.
5. Додайте запірну арматуру, щоб полегшити заміну деталей або обслуговування трубопроводів.
6. Завжди уникайте роботи двигуна із закритою подаючою або зворотною лініями, оскільки це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.