Витік масла з турбокомпресора є несправністю, яка може призвести до зниження продуктивності, споживання масла та невідповідності щодо викидів.Остання інновація Cummins щодо масляного ущільнення знижує ці ризики завдяки розробці більш надійної системи ущільнення, яка доповнює інші провідні інновації, розроблені для турбокомпресорів Holset®.

Нова технологія масляного ущільнення від Cummins Turbo Technologies (CTT) святкує дев’ять місяців з моменту виходу на ринок.Революційна технологія, на яку наразі подається заявка на міжнародну патентну заявку, підходить для застосування на ринках шосе та позашляховиків.

Оголошена у вересні 2019 року на 24-й конференції з наддуву в Дрездені в документі «Розробка вдосконаленого динамічного ущільнення турбокомпресора», ця технологія була розроблена завдяки дослідженням і розробкам (R&D) компанії Cummins і впроваджена Метью Перді, керівником групи інженерних підсистем у компанії CTT.

Дослідження було зроблено у відповідь на потреби клієнтів у менших двигунах з більшою щільністю потужності разом із меншими викидами.Завдяки цьому компанія Cummins постійно прагне забезпечувати досконалість для клієнтів, постійно досліджуючи інноваційні способи покращення продуктивності турбокомпресора та враховуючи вдосконалення, які впливають на довговічність, а також на продуктивність і викиди.Ця нова технологія ще більше покращує можливості масляного ущільнення, щоб запропонувати клієнтам широкий спектр переваг.

 Які переваги нової технології масляного ущільнення?

Нова технологія ущільнення для турбокомпресорів Holset® дозволяє пришвидшити турбонаддув, зменшити габарити, запобігти витоку масла в двоступеневих системах і дозволяє зменшити CO2 і NOx для інших технологій.Технологія також покращила теплове управління та надійність турбокомпресора.Крім того, завдяки своїй міцності це позитивно вплинуло на частоту технічного обслуговування дизельного двигуна.

Інші ключові елементи також були взяті до уваги, коли технологія ущільнення перебувала на стадії дослідження та розробки.Вони включають можливість оптимізації дифузора ступеня компресора та прагнення до більш тісної інтеграції між системою додаткової обробки та турбокомпресором, інтеграція, яка вже була предметом значних досліджень і розробок Cummins і є важливою частиною концепції інтегрованої системи.

Який досвід має компанія Cummins у проведенні такого типу досліджень?

Компанія Cummins має більш ніж 60-річний досвід розробки турбокомпресорів Holset і використовує власні випробувальні засоби для проведення ретельних випробувань і повторного аналізу нових продуктів і технологій.

«Багатофазова обчислювальна гідродинаміка (CFD) була використана для моделювання поведінки масла в системі ущільнень.Це призвело до набагато глибшого розуміння взаємодії нафти та газу та фізики.Це глибше розуміння вплинуло на вдосконалення дизайну, щоб забезпечити нову технологію ущільнення з неперевершеною продуктивністю», — сказав Метт Франклін, директор відділу управління продуктами та маркетингу. Завдяки цьому суворому режиму тестування кінцевий продукт перевищив можливості ущільнення в п’ять разів, ніж початкова ціль проекту.

Яких подальших досліджень слід очікувати клієнтам від Cummins Turbo Technologies?

Постійні інвестиції в дослідження та розробки дизельних турботехнологій тривають і демонструють прагнення компанії Cummins постачати провідні в галузі дизельні рішення на ринку шосе та позашляховиків.

Щоб отримати додаткову інформацію про вдосконалення технології Holset, приєднайтеся до щоквартальної розсилки новин Cummins Turbo Technologies.