Належне технічне обслуговування дизель-генератора є ключовим фактором, щоб ваше обладнання продовжувало працювати протягом багатьох років, і ці 8 ключових моментів є важливими

1. Регулярний загальний огляд дизель-генератора

Під час роботи дизель-генератора вихлопна система, паливна система, електрична система постійного струму та двигун потребують ретельного моніторингу на наявність будь-яких витоків, які можуть спричинити небезпечні події.Як і для будь-якого двигуна внутрішнього згоряння, правильне технічне обслуговування є важливим.Sстандартне обслуговування та час заміни масла рекомендовано 500 годиннаш, проте для деяких програм може знадобитися менший час обслуговування.

2. Послуга змащення

Моторне масло необхідно перевіряти під час вимкнення генератора через регулярні проміжки часу за допомогою щупа.Дозвольте маслу у верхній частині двигуна стекти назад у картер і дотримуйтесь рекомендацій виробника двигуна щодо класифікації масла API та в’язкості масла.Підтримуйте рівень масла якомога ближче до повної позначки на щупі, додаючи масло тієї ж якості та марки.

Масло та фільтр також необхідно міняти через визначені проміжки часу.Щоб уникнути шкоди навколишньому середовищу або відповідальності, уточніть у виробника двигуна процедури зливу масла та заміни масляного фільтра, а також їх утилізацію.

Тим не менш, варто використовувати найнадійніші, найякісніші оливи, мастила та охолоджуючі рідини, щоб підтримувати роботу двигуна.

3. Система охолодження

Перевіряйте рівень охолоджувальної рідини під час періодів зупинки через вказані проміжки часу.Зніміть кришку радіатора після того, як двигун охолоне, і, якщо необхідно, додайте охолоджуючу рідину, доки рівень не досягне приблизно 3/4 дюйма. Для важких дизельних двигунів потрібна збалансована суміш охолоджуючої рідини, що складається з води, антифризу та присадок до охолоджувальної рідини.Перевірте зовнішню частину радіатора на наявність перешкод і обережно видаліть весь бруд або сторонні предмети м’якою щіткою або тканиною, щоб не пошкодити ребра.Якщо доступно, для очищення радіатора використовуйте стиснене повітря під низьким тиском або потік води в протилежному напрямку від звичайного потоку повітря.

4. Паливна система

Дизельне паливо піддається забрудненню та корозії протягом одного року, тому настійно рекомендується регулярне використання генераторної установки, щоб використати збережене паливо до того, як воно розпадеться.Паливні фільтри слід зливати через визначені проміжки часу через водяну пару, яка накопичується та конденсується в паливному баку.

Може знадобитися регулярне тестування та полірування палива, якщо паливо не використовується та замінюється через три-шість місяців.Профілактичне технічне обслуговування повинно включати регулярний загальний огляд, який включає перевірку рівня охолоджуючої рідини, масла, паливної системи та системи запуску.Слід регулярно перевіряти труби та шланги охолоджувача наддувального повітря на наявність витоків, отворів, тріщин, бруду та сміття, які можуть блокувати ребра або ослаблені з’єднання.

«Хоча двигун зберігає свої механічні властивості, це може спричинити проблеми, пов’язані з якістю дизельного палива.За останні роки хімічний склад дизельного палива змінився;певний відсоток біодизеля при низьких або високих температурах виділяє домішки, тоді як певний відсоток біодизеля при високих температурах, змішаного з водою (конденсація), може бути джерелом розмноження бактерій.Крім того, зменшення вмісту сірки зменшує мастило, що в кінцевому підсумку блокує паливні насоси».

«Крім того, купуючи генераторну установку, важливо знати, що доступний широкий вибір додаткових аксесуарів, які дозволяють збільшити інтервали між техобслуговуванням і забезпечити якісну електроенергію протягом усього терміну служби генераторної установки..»

Оскільки в більшості країн якість палива погана, вони встановлюють паливні фільтри водовідділення та додаткову систему фільтрації для захисту чутливої ​​системи вприскування палива;і радять клієнтам вчасно замінювати елементи, щоб уникнути подібних поломок.

5. Тестування батарей

Слабкі або недостатньо заряджені стартові батареї є поширеною причиною збоїв резервної системи живлення.Акумулятор має бути повністю зарядженим і належним чином обслуговуватися, щоб уникнути його розрядки шляхом регулярного тестування та перевірки, щоб дізнатися поточний стан акумулятора та уникнути будь-яких збоїв під час запуску генератора.Їх також необхідно очистити;часто перевіряйте питому вагу та рівень електроліту акумулятора.

• Тестування акумуляторів: проста перевірка вихідної напруги акумуляторів не свідчить про їхню здатність забезпечувати адекватну стартову потужність.Коли батареї старіють, їхній внутрішній опір струму зростає, і єдине точне вимірювання напруги на клемах має здійснюватися під навантаженням.На деяких генераторах цей індикативний тест виконується автоматично при кожному запуску генератора.На інших генераторних установках використовуйте ручний тестер навантаження батареї, щоб перевірити стан кожної пускової батареї.

• Очищення батарей: утримуйте батареї в чистоті, протираючи їх вологою тканиною щоразу, коли з’являється надмірне забруднення.Якщо навколо клем є корозія, вийміть кабелі акумулятора та промийте клеми розчином харчової соди та води (¼ фунта харчової соди на 1 літр води).Будьте обережні, щоб розчин не потрапив у елементи батареї, а після завершення промийте батареї чистою водою.Після заміни з’єднань злегка нанесіть на клеми вазелін.

• Перевірка питомої ваги: ​​у свинцево-кислотних батареях з відкритими осередками використовуйте акумуляторний ареометр, щоб перевірити питому вагу електроліту в кожному елементі батареї.Повністю заряджений акумулятор матиме питому вагу 1,260.Зарядіть батарею, якщо значення питомої ваги нижче 1,215.

• Перевірка рівня електроліту: у свинцево-кислотних акумуляторах з відкритими осередками перевіряйте рівень електроліту принаймні кожні 200 годин роботи.Якщо рівень низький, наповніть елементи акумулятора дистильованою водою до нижньої частини заливної горловини.

6. Регулярна перевірка двигуна

Регулярні тренування забезпечують змащення деталей двигуна та перешкоджають окисленню електричних контактів, витрачають паливо до того, як воно зіпсується, і допомагають забезпечити надійний запуск двигуна.Моторну вправу рекомендується виконувати не рідше одного разу на місяць не менше 30 хв.завантажений не менше ніж на одну третину номінального значення, зазначеного на паспортній табличці.

Найважливіше, що стосується технічного обслуговування двигуна, рекомендується проводити регулярні огляди, оскільки профілактичне технічне обслуговування краще, ніж реактивне.Тим не менш, надзвичайно важливо дотримуватися призначеної процедури обслуговування та інтервалів.

7. Тримайте дизельний генератор в чистоті

Краплі масла та інші проблеми легко помітити та подбати про них, коли двигун гарний і чистий.Візуальний огляд може гарантувати, що шланги та ремені знаходяться в хорошому стані.Часті перевірки можуть уберегти ос та інші неприємності від гніздування у вашому обладнанні.
Чим більше генератор використовується і на нього покладаються, тим більше про нього потрібно піклуватися.Однак генераторна установка, яка рідко використовується, може не потребувати особливого догляду.

8. Огляд вихлопної системи

Якщо є витоки вздовж вихлопної лінії, які зазвичай виникають у місцях з’єднання, зварних швах і прокладках;їх має негайно відремонтувати кваліфікований технік.